化浩劫為動力

昨日下午特首梁振英與運房局及曾財爺就橫洲公屋項目的爭議開記者會，除了非建制派窮追猛打，建制內亦大有花生友睇戲之嫌，網民把即將上映的《深海浩劫》改圖成為《橫洲浩劫》，並加上特首梁振英的頭像，改圖獲英皇電影轉載於臉書，田二少亦貼上吃花生看記者會圖。我認為，是浩劫還是機會，因人而異！

事件不斷出現新版本，那當然是浩劫，但在重要關鍵問題上能否開誠布公，向公眾解釋清楚，那或可轉化為一種壓力，排除障礙，那就是轉危為機。

政府一直指摸底是收地慣常做法，但就沒有解釋為何在收地初步階段，摸底比公開資詢更好？

如果以談判而論，關埋門試探底線，讓事件快一點達成目標，以買樓為例，買方看見夢想屋，為求盡快達成價格協議，買方可能先叫代理探聽賣方要求的條件和理想的價格，看看自己能否附合要求，這樣的摸底，是無可厚非的，不過，公眾是否知適？

另外，分階段發展的講法，在很多官方文件未有出現，很多接觸過事件人仕包括鄉仕派代表及議員均表示不知情，但在2016年3月港台的鏗鏘集，曾經提及橫洲公屋項目分階段發展，那即是説，横洲分階段發展一早已經決定，或可能只是梁振英及部分房屋局官員自己一早決定，為何其餘萬三個公屋供應如此詭秘？政府高層內部亦見角力，究竟為何？


收地涉及重大利益，收地先後，價值大不同，但以四千帶動萬三的土地價值，還要是價值很低的公屋？利益輸送說法會否太牽強吧！有種說法是，新世界在橫洲擁有十七萬呎地是最大利益輸送對像，雖然被政府收地七萬呎，還有餘下十萬呎地未收，新世界正申請改變用途發展私人住宅，以政府起基建利益，輸送新世界興建豪宅。但君可曾見過地鐵線建於壽山村、九肚山？即使九龍站上蓋物業價值過千萬，但都無見過公屋在旁來帶動價值！即使是十萬呎地全都是興建中產私樓，有地鐵帶動價值，也很大機會是私樓價值帶動公屋價值，這就不能說是政府利益輸送，而是以私樓價值補貼公屋價值。不過，連那萬三公屋土地何時收到，新世界十萬呎地伸請更改土地用途何時獲得批準，全是空中樓閣，是雞肋還是利益也是未知之素吧。對於行內人，道理其實很簡單，但對公眾而言，又是否簡單易明？ 

回到為何其餘萬三個公屋供應詭秘的問題，或可再拿以上買樓例子，在買賣雙方談不攏的時候，買方或會扮無興趣，看看可否刺激對方積極一點賣樓。 以上買樓例子未必完全適合解釋是次事件，然而，扮不在意，建議或會隨時拉倒，以小搏大，完全是政治家本色，對於一個沒有朋友、沒有地産商支持的特區首長，想扮強勢手法收地，此做法似乎是理所當然，但公眾是否理解？看來這是說不出口的，而且是挺而走險的，看看一出事，局長們貌合神離便知了。

梁振英在記者會裏指出，今次橫洲事件令人看到政府搵地遇到很大阻力，粒粒皆辛苦。我認為應該是，今次橫洲事件令人看到以利益維繫的建制派，在利益受損當前，各自為政！無他的，既然事件的大部分已經暴光，如果處理得宜，正是化浩劫為動力的好機會！