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2022年8月17日星期三

在加拿大使用網絡見聞[2]- 真的是國家安全問題?





我們經常在新聞媒體聽到美國指責華為5G基建對美國網絡構成國家安全問題,於是呼籲盟友停止使用華為的產品及5G機樓設施。於是,加拿大本來已經建好或正在使用的華為5G設備,和之前的所有建設合約終止,終止合約的賠償不在話下,建好的設施要拆,也涉及龐大開支,怎麽用之前不是考慮好才使用?現在連華為手機也是被禁止在加拿大使用,我家姐跟我說:「不要被人看見你使用華為手機!」


話時話,我在出發去加拿大之前,專程買了一部華為手機,大概5000幾港元一部的P50,主要是想看看Leica 鏡頭有幾好、18mm 的超廣角鏡頭、和光學影像防手震長焦距鏡頭最高可作50X數位變焦,當是買部相機,輕巧方便攜帶,我仍然使用iPhone 8作為主要通訊、上網之用,為何不素性換iPhone? 首先,我的iPhone 8仍然很好,不想換,另一方面,差不多的拍攝功能,iPhone 13 pro價錢貴大概兩千港元。只是想在旅行拍些靚相,而且我經常行山,華為手機當相機用絕對乎合我的目的。




(這是用華為手機的50X長焦距鏡頭從遠處影的🤗)



說到行山,最有滿足感的一次是從Jasper的吊車站再hike上2,464米的頂峰,環迴360度的Rocky mountain 盡在腳下,那種成功感難以形容!不過,落山才是最大挑戰,因為山上的積雪在夏天已變成厚厚的冰,沒有帶行山杖,一邊行一邊滑下去,困難重重!所以相機輕巧對我而言很重要。




(360度環迴Rocky Mountain 😍)


但由於華為手機不能直接用Google 、WhatsApp 等app 功能,只能透過下載一些app 再下載Google, 所以分享相片到WhatsApp 要很轉接,先上載到Google drive,然後從這裏分享到其他app 作不同用途。這方面的確有點麻煩,但影美景留念才是重點吧!


話說回華為5G對國家安全威脅,我跟一些IT人討論過這些問題,外媒和各類政府報告都指出有關風險,IT人都不以為意指出,5G網絡就好像一條快速公路,假設成條公路都裝滿了偷聽器,如果汽車在此公路通過…..,汽車關上了窗門,誰也偷聽不到汽車內的對話⋯⋯,汽車比喻的正是我們的手機App, 如果App有後門…..,所以問題不完全是華為的…..,可能我錯,政治敏感問題還是少説了。


我在加拿大看到另一些問題,那就是個人對網絡安全意識很薄弱。如我上次「加拿大使用網絡見聞[1]- 沒有網絡的日子」文章提到,在大部份的食肆、商場都提供免費WiFi, 有些食肆在你落單之後便會給你password, 而且沒有限制時間。在加拿大公眾地方上網很方便,但亦很容易被駭客入侵,究竟有幾多人會在公眾地方上網時用vpn? 應該不多。


另一次經驗,我們在酒店員工辦公室門口行過,只是經過而已,看到酒店admin 的password 很大隻字貼在牆上…唉!😩 經常說別國乜乜乜駭入系統,可能其實是人們網絡安全意式薄弱。



2022年8月12日星期五

書中自有黃金屋[2]:科技戰國:尋找科技價值投資的故事

[書中自有黃金屋系列_2]-科技戰國 尋找科技價值投資的故事,由國際金融企業做IT architect 分析科技的趨勢發展和相關的公司,從而尋找價值投資,當中包括Amazon 、Arm、Nvidia 、台積電發展趨勢,今集介紹好介紹




2022年7月31日星期日

害慘香港經濟的防疫政策還要延續多久





早前去加拿大多倫多辦一些私人事務,之後溫哥華和洛磯山脈旅行遊玩,出走了個半月之後,早兩星期返香港。


入境的防疫手續過七關,感覺「趕人走」似的。入境前48小時要做的核酸檢測,我選用了朋友介紹的有香港政府認證ISO的檢測中心,這些檢測承謂200多加元一個人,即1200港元。上機前要上網取得國泰的Ready Pass, 也是一大堆申報程序,這個程序我用了一小時填寫,申報的是香港身分證、核酸檢測報告結果、疫苗接種紀錄、已預訂酒店的記錄,登機前完成這些申報並且取得國泰的Ready pass和check in, 第二天到機場時便無需排隊,在多倫多Pearson機場的印登機機器scan passport及列印行李標籤,便可以自行drop off 行李,如行李沒有過重,便自行完成check in手續,過程很快。這是Pearson機場的效率!


登機前48小時做核酸檢測,其實中間也可以發生很多事情,由於登機時間是零晨一時半,由中午check out 酒店至零晨登機,我們還是要出街食飯、行街吧!我們還在下午看了一套很無聊但也很好笑的電影「Minions  The Rise of Gru」!


由多倫多回港,坐完十五小時飛機,已經很攰,但香港機場煩擾的檢疫政策,需要再多三小時才能完成。


首先是要填寫健康申報表,這步驟是我們落機後在入境處才看到 QR code,我們要scan了之後填寫及提交,我填寫期間,機場職員催促我們登上接駁巴士,整架飛機的旅客就像犯了法的犯人般,一車一車地送去機場另一邊,填寫健康申報表又是十五分鐘的程序,但對不熟悉手機操作的老人家,又是一種煩惱的程序。


最近政府為加快入境程序,要求旅客登機前完成申報及取得二維碼,可能幫旅客慳了在機場苦惱冗長的程序的一小部份。


去機場另一邊,旅客提交了健康申報表及證明已打多過兩針疫苗便取得綠咭,然後去排隊做核酸檢測和快速測試,完成之後等十五分鐘取得快速測試結果,如果是陰性,便又要去機場另一處排隊見衛生署醫生,他們檢查我兒子在加拿大完成的疫苗記錄,換一個QR code 給他,讓他日後可入食肆用,他們也檢查我們的疫苗記錄、訂酒店的記錄,然後發出檢疫令!向我們讀出檢疫法例。


完成這些惱人的程序,我終於見到廁所了,在落機前沒有去廁所,可能要等兩小時之後才可以去廁所。獲得檢疫令後又要再坐接駁車回去機場行李帶認領行李。之後不是直接離開,而是報上酒店名稱,再等被安排上巴士去酒店,到了酒店又要填表😡!我們的飛機早上五點著陸,九點半才到房間休息。說到這裏,讀者有沒有覺得我們從外地返港是一種懲罰?


大概在下午三點,我接到衛生署的電話找我,說我的PCR Test-陽性, 他指我要離開洒店,但現在社區檢疫設施很滿,可能要等兩三日。他叮囑我先執好行李,社區檢疫設施有位便即時安排我可離開。


事實上,第二天早上,早餐之後酒店方已打電話通知我,衛生署已安排了車在樓下等我,我説:「給我十分鐘吧!」


沒多久,酒店職員上來我房間,他們不是帶我走,而是指示我坐送貨升降機,直達地下,到了地下不見任何人或車,在二百米外看見一個職員指示我去酒店後面坐的士。


直至這時我還不知道自己會被送去哪兒?登上檢疫的士,我問的士司機:「你要送我去哪兒?」他說:「竹篙灣」。


說到我的Covid病情,有些微鼻水倒流和少許喉嚨發炎,只是很輕微的痛,聲音有點沙啞。獲通知核酸檢測陽性後即時吃蓮花清瘟膠囊,喉嚨發炎在第三天便消失,在竹蒿灣第六天,我的快速測試出現陰性結果,第七天也一樣,我在早上九點便通知他們,然後在早上十一時離開隔離的日子。


成件事給我的感覺,返香港是自討苦吃,如沒必要,可免則免!支付了七天隔離酒店房租,卻要住竹蒿灣,感覺被㩒住來搶!巴士點對點去酒店,現在是自費坐的士去隔離酒店,其實為何不可坐的士點對點回家隔離?


去了多倫多、溫哥華、洛磯山脈個半月,一直都沒有中招,直至回港前三天曾到溫哥華機場登機飛返多倫多,我認為是在溫哥華機場感染的,因為在這天之前,曾跟朋友吃飯及一同遊玩,如在香港,他們都被視作密切接觸者,但全都沒中。RAT一直都是陰性。


我認為那麼多的測試,病毒還是會繞過監測,在機場中了,再帶回香港,成為輸入個案。


在返香港之前做完PCR測試後那晚跟我家姐食飯,我擔心她很大機會被我傳染,但她的RAT一直都是陰性,直至我離開竹篙灣,她的RAT仍然是陰性。Omicron 病毒發展至今,我們打了三針疫苗,其對人的影響如何,是否應該檢視?


小小的鼻水倒流,卻被視作有如生化危機般,感覺猛不好受!我腦海中一直有個問題:「是否不可以病?」打了三針加上中過omicron, 還要在攝氏36度的高溫下帶口罩,中過Covid 的旅客是不會接受的,我也覺得受不了,整個香港令人感覺透不過氣!怎樣跟國際比較?


最後想指出,在抵達多倫多Pearson 機場,機場內是必須要戴口罩,我看到的情況是機場內人山人海,一切已經回覆正常,這與香港比較,防疫工作人員多過旅客,而香港機場的size又比Pearson大幾倍,情況更見冷清。


我之前都講過,外地的客人是不會只透過zoom見面便能成功獲得投資或訂單的! 很多時,他們會來香港見面,看看我們的寫字樓,如有需要,甚至要到內地廠房參觀,這是做生意必須要經過人與人之間的接觸程序。即使招聘外國IT人才,很多寧願接受美國或新加坡聘請,除了人工高,他們到外地交流和conference 亦比較容易。


防疫政策太嚴,把香港孤立,跟外國社會斷絕關係,還要延續多久?


2022年7月19日星期二

書展買好書和撐場



又到書展的時間(7月20日至7月26日),提提大家去書展買好書,寫一本書一點也不容易,好書更是應該真金白銀支持和收藏。我將會在星期六(7月23日)大概下午2:00會在亮光文化攤位(1A-E16)到場支持止凡和Duncan 的新書!





止凡的新書,取之有道系列第八本:「新世紀投資要點」




「Duncan 新價值投資」新書:「科技戰國 尋找科技價值投資的故事」




希望到時見到大家!


還可能在附近野生捕獲:止凡、Duncan 、麥加文、飛鳥




2022年7月18日星期一

在加拿大使用網絡見聞[1]- 沒有網絡的日子





終於回到香港,趁quarantine 期間寫blog, 很久沒有寫blog了。去了加拿大旅遊個半月,旅程中體驗到加拿大網絡的一些問題,今篇文章主要講述我在旅遊時使用網絡的問題。


筆者在加拿大多倫多住過,由於仍然有很多加國聯系,所以一直維持以最低數據計劃使用電訊商freedom mobile, 來保留原有的電話號碼,為何使用freedom mobile 而不是最大間和最多人使用的電訊商Rogers 或 Bell Canada? 因為freedom mobile 夠便宜,但上網的時候,速度差不多,而且多倫多地鐵內是沒有wifi, 哪一間都所謂!可能有人會覺得多倫多地鐵冇wifi 很落後,但我反而覺得幾好,因為人們在搭車的時候仍然拿起書來閱讀,我仍然認為閱讀書籍是很好的pass time, 是知識的寶庫。但香港人已沒有幾多人拿起書本,在地鐵車廂內,只見人們都是拿着手機碌,看電影、看社交媒體。





說回freedom mobile 有何問題,由於我的手機已在使用freedom mobile電訊商,可供基本網絡漫遊使用,所以今次遊溫哥華和Rocky Mountain 旅程之前沒有在香港租wifi 蛋。當我回到多倫多時,我只需login 我的freedom mobile戶口,便好容易更改數據計畫,即時增加漫遊數據量,這讓我可以跟當地朋友和親戚通訊和普通漫遊用量。這樣短暫top up衍生另一問題,走的時候想改回原本的最低消費,其實幾麻煩,遲些再講。


另一方面,freedom mobile 是多倫多電訊商,如果離開多倫多,很多地方都未必覆蓋到,所以今次旅程幾乎完全沒有用wifi,搵路方面主要是預先下載google map ,然後透過iPhone GPS offline 導航。





在加拿大,幾乎大部份食肆、旅遊資訊中心都有公眾wifi可使用,去了那麼多地方旅行,食過的食店都必定提供wifi, 只有一間香港人開的茶餐廳沒有提供。但使用公共wifi的時候,保安方面便要小心了,如果只是上網漫遊看看資料還是可以的。


網絡電訊商沒有覆蓋至其他省份,搵路可以用離線導航解決,但一些旅遊景點需要付泊車費,而繳款方式是透過scan QR code網上進行,而這些景點竟然有保安員看守,長期站著看守停車場,以確保所有下車的人都支付泊車費,因此手機上不到網便成為大問題,這些景點我都略過,沒法付款呢!終於有一次,在其中一個景點,我下車問保安員,我是用多倫多Freedom Mobile, 這裏沒有網絡,如何支付泊車費?他說很明白外省旅客的困難,但他也不知怎麼辦,他唯一可以幫到手,是將自己手機的personal hotspot share 給我用,就這樣我嘗試支付泊車費,但到了用信用卡支付,我覺得太麻煩了,而且只是逗留數分鐘,拍幾張照片,根本不值得,於是放棄支付,謝過保安員便上車離開,我記得,以前旅遊景點並不需要支付泊車,以前沒有手機支付方式,反而不會這樣掠水!又或者近幾年的確很多遊客,省政府看到是肥肉吧!


Check in 酒店後,酒店房間亦提供免費wifi, 不過有些酒店的wifi接收器很差,那是在Lake Louise外圍的一個小鎮,大概一星期幾乎完全沒有上網,我在Facebook 也提及過這情況。還有一些洒店可能限制了數據使用量,超過了便減速,所以有幾次晚上看Netflix 劇集,中途不停斷線。最後放棄觀看,提早熄燈休息!


有些公眾wifi很慢,只供上網看資料,試過在一些地方想從Google drive 下載相片,竟然需要一分至兩分鐘才完成下載一張,算了,去到下一站才做吧!為何我會在Google drive 下載相片?說來話長,下回分解!下篇還會談到一些上網保安問題!






2022年7月9日星期六

Duncan 新書《科技戰國 尋找科技價值投資的故事》出版了!

筆者作為科技投資者,很高興看到Blogger「Duncan 新價值投資」的新書《科技戰國 尋找科技價值投資的故事》出版了, 筆者有幸被邀請寫推薦序,這裏給大家先睹為快!




投資市場大跌 正好是學習時機

很高興能夠為Duncan的書寫序,Duncan 是一個金融機構的IT人,以他個人對科技認識的優勢鑽研投資科技股票和crypto 加密貨幣,身體力行表現如何透過工作和日常生活建立個人的投資能力圈,Duncan 一直默默地寫blog「Duncan 新價值投資」分享投資知識和日常生活,現在結集他的經驗和心得寫成這本書「科技戰國」。


這本書出版之前,大概是今年三至六、七月期間,相信Duncan 還在做較對之時,正藉是美聯儲連環加息與及縮表,無論是道指、納指、日圓、英鎊、歐羅、債券,都錄得約20%至30%跌幅,書內有部份談到加密貨幣的投資,這段期間最大兩隻藍籌crypto加密貨幣BTC 和ETH 已由歷史高位下跌了七至八成,甚至有些細幣出現爆煲情況,此時出科技投資書藉有點逆市況而行。但這正正是:


「這是最好的時代,這是最壞的時代。」

”It was the best of times,it was the worst of times”,這句話出自於《雙城 記》。


當市況熾熱的時候,沒有人能夠以冷靜頭腦學習,而市場淡靜之時, 正 好是學習時機。


筆者是crypto加密貨幣早期投資者,大大受惠於crypto 由零到一的掘起趨勢,現在正開發以區塊鏈作為背後技術的投票和民調應用工具,雖然產品未推出市場,但筆者對crypto 的認識已非只是投資者角度,而是在創造價值的一邊,考量是成本效益、效率、網絡保安和如何為用戶帶來使用價值,雖然以上缺一不可,但亦需要有所取捨和平衡,這令筆者對投資crypto 的了解和信心進入更深層次,因此進身成為行內人士,也是建立個人能力圈的其中一個方法。


筆者作為一個科技投資者,在投資BTC、ETH 和 AAPL(蘋果公司)的經驗中吸取了一些教訓,要成為成功的科技投資者(Tech Investor)並不容易。科技投資其實頗高風險,很多時價格受其發展週期和經濟週期的影響而出現很大波動,上升的時候可以百倍、千倍計算,但下跌時候也是令人心驚膽跳,以近期美聯儲加息縮表的週期初階為例,一些美國科技股下跌了20至40%,crypto加密貨幣更錄得70%以上的跌幅,如果對crypto不認識,便很容易提早離場而再沒法登上價格快車,又或者拒絕買入而錯失了投資機會,不認識而投資亦會錯誤買入一些可能是騙子的項目而血本無歸,所以投資科技股或crypto加密貨幣都需要很多知識,對投資的科技行業要很了解,除了令持有的信心增加,亦減少買入令你血本無歸的項目,從而做到價格大幅下跌的時候趁低吸納,而價格上升至什麼程度需要完全套現或一部份獲利。


Duncan 的書「科技戰國」內提到,即使巴菲特和Bill Gates是好朋友,巴菲特對不明白 Microsoft 賣什麼賺錢而拒絕大手投資,巴菲特亦曾經承認錯失了投資一些優質科技公司,為何會這樣?


這部份啟發我思考了一些傳統投資與投資科技的問題。其實巴菲特買入及仍然持有比亞迪電動車的股票,同樣是科技投資,為何會有不同的結果?我認為原因是巴菲特出生於四十年代,接受教育和成長環境在五十年代,他的年代是工業發展蓬勃的年代,生產、零售、服務業都在實體世界見到和感受得到的東西,生產成本和賣出的利潤是有數得計。然而新一代的經濟發展都在互聯網上發生,他無法想像互聯網世代的無中生有,價值是可以創造,並且可以無限創造出來,買賣的都是你看不到,捉摸不到的東西,在他的年代是無法想像在互聯網世界,數據會變成價值,Facebook 可以憑數據分析影響選舉,並且可以產生如此大的財富!然而,比亞迪是生產汽車,雖然電動汽車涉及科技,但起碼是有實物生產出來,賣出的數量可以量化計算利潤,跟投資傳統福特汽車股票沒有太大分別,他比較容易掌握,這是他的能力圈。


從身邊和個人的經驗發現,投資科技的人都有一些特質,就是他們都很有膽識和冒險精神,這其實並不奇怪,發展科技需要很長時間,因此在技術未到位的時候便投資,很多人會投以奇異目光看待,甚至被指在投資騙局,市場很多不利的意見。莫說crypto 加密貨幣經常被批評為龐氏騙局,即使在投資AAPL 之初,智能電話iPhone亦經常被受批評,Bill Gates指沒有人雙手打電話,亦有不少分析指iPhone 技術被抄襲,沒有行業優勢等等,投資者如果沒有一定的自信心和堅持自己的看法,便很容易受人意見左右。而Duncan 的書除了給你如何認識投資科技的方法,還有助投資科技的人擁有此特質,希望讀者讀完這本書後有所得着,從而成為成功的科技投資者,及早財務自由。