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2026年1月5日星期一

不同借貸率得出不同租金回報率

 

2011年5月曾經寫這篇文章,當時引起很多討論,筆者是第一個把利率加入計算租金回報率,這些分析,今時今日仍然很適用,基本上,低利率環境便應該買樓。


很多投資者買樓投資都會計一計租金回報率,坊間很多人(包括地產經紀)都會粗略計算租金回報率,程式如下:

每月租金x 12個月 / 樓價 = 租金回報率    (1)


有些人還會減去地租、差餉、管理費等等雜項。這種計算方法只適用於無借按揭,100%現金買樓收租。如果投資者有借按揭,一般人就會用以下計算方法:

租金回報率 -- 雜項 (1%) – 按揭息率        (2)


亂博認為這樣計算方法太籠統,因為投資者借按揭做投資,其實涉及(leveraging),對於投資而言,桿比率越大,投資回報應該越高。計算租金回報程式應該如下:


假設投資者買一間$3,000,000的樓房,每月收取$10,000租金,一年租金$120,000,用以上程式計算不同按揭成數及租金回報,請看下表:


表一:




現在看看加息至兩厘,結果如下:

表二:







再看加息至三厘結果如下:

表三:




加息至五厘結果如下:

表四:

 



圖一所見借貸比率與回報的關系是非直線的,而我的看法是,如果有朝一日,銀行唔使首期借錢給你買樓收租,你的回報是infinity,即是無限。


圖一:




整個故事的要旨是低息情況下,如早前按揭一厘息,投資者盡借,租金回報是雙位數,買一間$3,000,000的樓房,收$10,000租金,借八成半,租金回報是21%,即使减去通脹率,回報仍然是雙位數,名正言順地抗通脹,風險只有樓價下跌。如果完全以現金支付,同樣的租金,回報只得4%,扣除通脹率,回報大概打和,但可賺樓價升值。(所以亂博一直唔明內地人用現金買樓,還要空置的投資理論是什麼?)

加息至兩厘,即約現時水平,投資者借八成半,租金回報就減至15.33%,但現時出租樓只可借五成,回報是6%。即使減去雜項,回報仍然有5%,大大高於一般人以為的4%水平。

加息至三厘,以現時出租樓只可借五成,回報是5%。減去雜項,回報仍然有4%

加息至五厘,借盡85%,實質回報巳跌至-1.67%,即使借50%,回報亦只得3%。減去雜項,回報只有2%。即是說加息至五厘水平,借錢買樓收租已不化算。

結論是買樓投資,在按揭利息低至一厘水平,投資者盡借才是最着數,現時按揭利息升至兩厘,只准借五成,回報仍然吸引,但扣除通脹,只能打和,如果樓價不漲,對抗通脹便成疑,不過還是好過無。在利息上升趨勢下,以五成按揭成數買樓收租,回報越來越不吸引,抗通脹惟有不斷加租和寄望樓價不斷上漲。



補充:以上程式未有將time-t series 計算入內,原因是要簡單指出低息環境下,投資者應盡借,以高槓桿提高回報率。但加息至三厘,槓桿優勢會減少,而加息至五厘,高槓桿效應消失。這條程式亦指出了為何銀行會認為三至五厘才是合理的利息水平。


2022年12月3日星期六

樓市長新冠







根據差餉物業估價署私人住宅售價指數,10月份報352.4,按年下跌11%,回到2017年11月水平。


從不同的分析和民調,市民預期樓價仍會下跌,根據經濟日報報道,法國外貿銀行分析師料明年港樓價格明年下跌12%,2024年樓價續跌2%,意味整個樓市下跌周期要從高位回落約25%。


根據花旗銀行的「2022年市民置業意向調查」,51%受訪者預期未來12個月港樓樓價會下跌,但即使樓價下跌,會趁機買樓的受訪者比例為15%,跟去年相若,即是説,即使樓價再跌,他們仍然抱觀望態度,該調查亦顯示有興趣置業的受訪者當中,逾61%盼樓價進一步下跌,平均期望樓價下調17%。


而花旗銀行的預測是樓價會由高位回落20%,至明年第二季見底。


從以上大行分析,預期樓價最多下跌約20%至25%,現時樓價已從高位下跌了11%,即再下跌幅度為9%至14%。但事實會否真的能與預期相若?


認為影響樓市的主要為四個因素:

1)加息周期

2)預期經濟衰退

3)移民潮

4)內地封關,內地買家冇法來港


預期美國加息步伐將會減慢,還有三次加息至2023年便見頂,因此分析預期港樓價在第二季見底。


從過去經驗,港人即使失業亦不會斷供物業按揭,而疫情最差時期,失業率在2021年3月升至7.2%,但樓市沒有出現斷供潮,銀主盤沒有因而大升,樓價也沒有大跌。疫情現已回穩,影響經濟的防疫措施亦已大為放寛,失業率再惡化的機會不大。據政府統計處2022年7月至9月經季節性調整的失業率為3.9%, ,就業情況已見明顯改善,所以筆者並不認為樓價下跌是受經濟衰退、失業率上升所至。


從傳媒報道或地產代理經常以業主移民大幅劈價來解釋現時樓價下跌的原因。但筆者一直有個疑問,2020至2021年估計淨移出人口達24萬,兩年內大量移民走了,但期間樓價沒有相應大跌,24萬人走了仍沒有扻動樓價,原因是移民人口中最多人出走的年齡層是20至29歲,他們的業主比例不高,因此移民導致樓價大幅劈價只是藉口,或地產代理吸眼球的宣傳。


雖然內地買家佔本地成交量並非主要份額,但卻對樓市有帶動作用,所以近期最大的地產代理要求政府撤消內地人買樓印花稅。他們期望通關後內地投資者來港買樓令樓價有承接力。但筆者認為現時樓價下跌,除了是加息有關之外,與內地樓市冰封可能有密切關係,由於內地樓無法套現導致一些內地業主(應為數不少)需要沽港樓來償還內地債務。


然而未來香港與內地通關時,內地人買港樓會否復常會是一大問號。


過去一直以大灣區一小時生活圈作為賣點,但經歷新冠疫情之後,人們卻發現原來兩地可斷關三年,買了樓無法來港管理出租物業,或買了內地樓無法返內地收租,疫情封關三年將長遠改變內地人來港買樓投資或港人到內地買樓投資的意欲,要復常必須挽回信心,這需要一段長時間,不是一開關便能復常,我認為這就是樓市的長新冠!


在地產代理店鋪門口經常看到一些吸睛的宣傳標語,之前用得最多的是移民急讓、移民大劈價,這些都已過時,近日地產代理的宣傳標語越來越有創意,更成為傳媒焦點:


「愛得深 劈得真」、「賣樓葬父」、「業主求死」






近日更發現業主有長新冠:



「業主腦霧唔知價」






未來可能會見到更多長新冠影響業主劈價賣樓,例如:


「業主失憶十年如一日」


「業主屙屎唔出賴地硬….」



吓!屙屎唔出都係長新冠?對!衛生署好快會加入這症狀⋯⋯因為他們都有……



2019年6月11日星期二

volitium.com 民調問卷第一次測試

Volitium.com首次民調問卷測試已開始,請已登記的受訪者(respondents)登入網頁回答問卷,答完問卷會獲得積分,謝謝!請注意,受訪者沒有被抽中的話,下次可再試!

調查至星期五截止!

登入網頁:https://volitium.com/

2019年5月18日星期六

中區電子道路收費所顯露的思維




前日無線的「時事多面體」以「寸步難行」為題再談中環電子道路收費先導計劃,節目中訪問了民建聯和民主黨的中西區議員,他們均認為在現階段實施中環電子道路收費是不可行。節目中汽車車主協會表示「中區電子道路收費已研究了30年,還是行不到」,從這句話⋯⋯給我感覺塞車並非電子道路收費的關鍵性考慮,因為30年前已經硏究,而30年前應該沒有現在的嚴重塞車問題,為何那時已經想在中環實施電子道路收費系統?讓人感到是為了收費而收費?


節目中兩個中西區議員均提出了我上次文章的觀點,例如老細車和落貨車佔據了一半道路,令三線變成一線行車,兩線變成一線行車,另外也提到中環核心地段收費只會將車的流量迫去堅道。


有沒有注意到中環的問題是太近民居?這與其他大城市新加坡和倫敦有所不同!不要喋喋不休地説新加坡和倫敦可以實施電子道路收費,為何香港不可?關鍵是我們的城市設計有很多人家沒有的問題!


現在我再提出幾點讓你們思考一下政府實施中環電子道路收費沒有考慮的事情!


節目中也提及到美利道停車場拆了,但知唔知新起的建築物內的泊車位數量是少過之前美利道停車場所提供的?最搞笑的是,未來取代拆卸了的和記大廈和美利道停車場的新商業建築物是高過之前的大廈?一方面話塞入中環的車流量増加,但另一方面皇后大道中有兩棟即將落成的新寫字樓,也是比之前拆了的高很多?車流量怎可能會少?入區內的車輛只會有増無減。然而道路設計還是三十年前的狹窄,沒有擴闊,泊車位卻減少了,這是怎麼樣的思維?


同樣地,堅道和羅便臣道不段有更高的樓落成,樓價也跟隨新樓樓價上升,但道路跟十幾年前一樣狹窄,反映了甚麼思維?我只能看到Greed!


地價上升了,吸引發展商起更多樓去吸納價值,新樓又再帶動價值上升,泊車位減少,時租不能平,車位價格上漲也是必然,一整套推升價值的模式就是這樣出來。


我相信如果不是必需要的話,沒幾多人喜歡塞車入中環,知不知道中環內最多除了是銀行、名店和金鋪,其實寫字樓上面進駐得最多是專科醫生?我兒子小時候便幫襯了兩個醫生的診所都是在中環,一個是耳鼻喉專科,一個是兒科,另外老人家就去看心臟科、皮膚科、眼科。


不時都聽到有人說,中產使用私家車只是身份象徵,不是必需品,應該多坐公共汽車,地鐵之類。說話的人或者從來未試過帶着發高燒至105度的四歳小孩,肚瀉了兩日連行路都無力,抱着他去逼巴士看醫生嗎?去坐的士卻在繁忙時間截不到、搶不到、call不到?揸車帶他看醫生,可以讓生病的他不用行得太多,走的時候也不用抱著他仍然要徬徨地跟人搶的士,而他差不多個個月都病,我揸車只是方便自己帶他而已。說話的人也可能從不需要揍老人家去看醫生,在皇后大道中站一會兒,看到最多的除了是老細車drop off 老細取文件外,見到最多的是drop off 老人家睇醫生。


如果政府在中環實施電子道路收費,趕走的將會是中産幫襯得最多的醫生,到時政府發覺中環寫字樓租不出,又以為因為香港不夠旅客來港,要塞多些旅遊巴去中環.....XD


不過,趕走醫生換新租客也可能是暗藏了新思維,主要看看新落成的寫字樓是甚麼人買起和甚麼租戶,大概就知中環會是什麼新形勢。


問題是,究竟是汽車增長導致中環越來越塞車,定還是越來越多比之前更高的新商業建築物落成?其實如果只是想解決中環交通擠塞問題,只需要將商業活動引導去say觀塘,我好肯定中環一定不再有交通擠塞問題!如果只是想解決中環空氣質素,完全禁止車輛入內就可以了!


所以電子道路收費,究竟是為解決交通擠塞問題、是用者自付,定還是「貪」?




2019年5月1日星期三

講樓、講人生





經常聽人說話趁年輕要先苦後甜,盡早儲錢買樓,盡快踏上資產創富快車。星島日報報導有網民在網上「連登」討論區發文,指年輕人放棄每年去三、四次旅行,每年可儲起4萬元旅費作保守投資,27年後50歲時可擁有230萬元。但到時還是俾唔起首期,作者認為應該用晒去旅行!

全文:「慳27年旅費到50歲可儲230萬?網民控訴:首期都俾唔起


筆者剛去完成南韓北部旅行,也實在有所感想。 筆者每次旅行都喜歡自駕遊,每次旅行完畢都有種「mission complete 」的滿足感,旅途中我曾這樣想,當我七八十歲的時候,還可不可以像現在般在完全陌生的公路上以時速百幾公里飛馳?

今次韓國之旅,還攀登了雪嶽山,雖然還有力氣,但膝蓋比從前沒那麼好力,攀爬要手和腳共用,也許不太久,我可能沒有這樣的氣力攀爬上山峯。這次旅行的領悟是,當人老了,很多事情都未必做到,所以成日教人不去旅行,要儲蓄買樓,其實好有問題,我認為旅行還是應該趁後生去!

事實上,年輕人應該有更多冒險精神,不用想太多就去做,因為當有了家庭,有了孩子,條命就矜貴很多。我經常視人生如攀山越領,不斷為人生設下目標,爬完一個山,又爬另一個山,完成後感覺自滿,當我七老八十的時候,再沒能力攀爬任何山,那時候就是想著「good old days」的時候。

每個人的人生目標不同,不能以己度人,有些人或會認為儲錢買樓才是人生目標。但其實買樓也有不少風險,可能只有香港長期升市,人們才忽略其風險。例如買了垃圾樓,升市時並不察覺問題,跌市時一文不值。

另外買完第一層樓,你會發現只得一層樓是不可能令你財務自由及生活安枕,你會發現你還需要買第二和第三層樓,如果租客沒有幫你供完這些樓,你還是擔心一旦經濟不景氣,層樓租唔出,你要有筆資金捱過艱難時期,所以你還是需要慳著使。

但事實上,人生是否可以這樣簡單計算?假若明天就死咗,所有樓和錢又有甚麼的意義?我不懂!

在雪嶽山時,烈日當空,帶著太陽眼鏡的我仰望天空,驟然發現Solar Halo (日暈),這現象是太陽周邊有雲,太陽光折射雲層的水氣而出現環狀的彩虹,能夠看到日暈的出現,運氣和時機很重要,想說的是,無論是買樓發咗達,抑或是旅行看到天文現象,都是講時機,成事在天,不必計劃太多!






2019年4月13日星期六

港樓心態決定境界


香港樓價沒有最貴,只有更貴,學皮老闆話齋:「心態決定境界」,筆者認為應用於港樓也很適合,吓!港樓都有心態?有㗎!咪係咩人買樓嘅咩心態囉!


世邦魏理仕發表全球生活報告,調查涵蓋全球35個城市,報告顯示,香港的平均樓價為120萬美元(約942萬港元),平均豪宅價格則為690萬美元(約5,416萬港元),樓宇平均呎價為2,091美元(約1.65萬港元),成為全球私人住宅樓價最貴城市。

以此推算,現時平均要抬約五球現金買樓!就算說平均數來計未必公平,因為現在北角大些小的單位都賣過億,將所有私樓拉平均數,很大機會被拉高。不過,以現時一般四百呎兩房單位動輒要五百至六百萬起跳,說香港平均樓價有九百萬並不為過。

如果對比香港經濟增長,已經不合常理,因為2018年全年實質經濟增長才只有3%,對比2017年是增長放緩。






以租金回報率看投資,現時只有兩至三厘,以工資升幅追樓價更是開玩笑,因此就有種說法是上一代供滿的樓按返出來幫子女買,換句話說,現在香港樓市是由100% leverage來承托?

不過,不認不認還需認,內地資金來港買起港樓,也是推升樓價的主要源頭。不是說內地人買樓佔整體市場10%嗎?對!這只是見到的數字,還有透過公司買的呢,而且雖說只有十來個百分比,但成交價是下一宗成交的指標,能說他們沒有推高樓價?

之前加拿大政府曾否認內地人買起當地樓價,但當溫哥華選了共產黨上台,一錘定音向外國人買樓實施15%稅和10%空置稅,樓價便開始下跌。加上去年内地中央政府加強匯款管制,加拿大及澳洲樓價也在此時同時下跌,關連性相當高。

全世界大城市都嚴厲實施外國人買樓稅,而且更是越收越緊,外國買樓的政策風險越來越高,而香港政府不堵塞這個缺口,香港樓價只有繼續升。

心態決定境界,樓價可以升至甚麼境界,就看內地人來港買樓是甚麼心態。而內地人講的是走資,當全世界都對外國人買樓實施重稅,而只有香港沒有,港樓便成為走資投資天堂,而香港人要與他們競爭買樓,現在還要是投標競投買白石角的樓,真是談何容易!

單是比較中港兩地的經濟増長,中國每年經濟増長起碼6%,而香港經濟增長每年只有2-3%,單憑工作追樓價,港人怎樣比?

再講,內地農民獲收地賠償,正所謂土豪,沒有耕種可為,難道去上鐘sir班學睇年報買股票嗎?不是投資買樓,還可以做甚麼?

另內地人會一村人合資周圍買樓,過程只需一張欠單,但香港人是不習慣這樣做。還有,內地人透過公司買樓.....在在都顯示港人是無法與內地資金競爭買港樓的。

心態決定境界,內地人的心態是走資,資金能夠安全收藏起來,一些甚至見不得光的,怎樣也好過留在內地全部見財化水,所以可以不惜代價,而港人和香港政府在計供樓負擔比率.....是不是很可笑!


2019年3月22日星期五

地產區塊鏈新技術下誰是輸家






讀者老散説對地産區塊鏈有興趣,我在第二本著作「財富潛藏區塊鏈金融革命」約略討論過,但並不詳細。有見新世界將於4月一個新樓盤推出應用區塊鏈技術的買樓平台,筆者分析一下去中心化和香港現時應用於地産的區塊鏈的分別,與及評估在兩種新技術下誰是贏家誰是輸家。

去中心化的地産區塊鏈主要以智慧合約執行指令,智慧合約有如你在銀行設定的自動轉帳或自動繳費,在指定日期自動執行一些任務。在技術上,去中心化的區塊鏈和智慧合約將買賣合約轉化成程式源碼,雙方只要在智慧合約協議交易時間和規定,當有關規定完全履行之後,一切便會按照智慧合約自動執行,並在指定的交易日期以相等於協議價的加密貨幣過數,那麼,地產交易記錄便自動寫在區塊鏈上及由世界各地的節點確認,交易資料不能篡改。如果涉及的産業門鎖也是以區塊鏈控制,當交易完成後,買家便會獲得開門鎖的私鑰(private key),由於信任繫於區塊鏈技術和加密學,冗長的密碼代表了用戶身分,因此全程交易可以無需買賣雙方見面。

交易記錄在區塊鏈是真實及不可逆轉,然而業權要得到法律承認,在出現爭議時需要法庭承認區塊鏈上的交易,這是去中心化地産區塊鏈的不足之處。在瑞士的Swissrealestate 加密貨幣便是得到瑞士地產協會承認和合作,地産交易可以透過區塊鏈進行。

去中心化的地産區塊鏈肯定淘汰所有中間人,以地產代理首當其衝,由於以加密貨幣進行交易及確認,銀行清算和律師也無需要,當然,如果買家需要按揭貸款,這是另當別論。

香港現時亦有一些企業開發地産應用的區塊鏈。新世界發展(017)早前宣佈與中銀香港(2388)及應科院合作,於4月開賣的新樓盤首次應用區塊鏈買樓平台。

據HK01報道,該平台使用區塊鏈技術,將數據和交易記錄加密,這樣減省一手樓買賣交易過程中,與銀行及律師樓之間的溝通,方便按揭資料搜查和按揭格價,與及減省申請按揭的填寫文件工作。

這樣,平台主要的效益便在於減省買家、銀行和律師之間的文件往來、傳遞和買家周圍頻撲,逐家銀行格價和詢問申請按揭,因此而為整個產業鏈節省時間。

當中並未提及摒棄地產代理,然而,這只是暫時未做到,地産商其實可以新技術直接與買方交易,完全摒棄地產代理角色,慳回來的經紀佣金以給予客戶折扣,在未來的發展,這是完全有可能的,也是順理成章,地產代理在買賣一手樓中的角色,必須重新尋找定位。

在這情況下,一手樓和二手樓的優勢差距更加遠。由於一手樓有新技術支援,加上規模經濟效益(economic of scale)下,定價的競爭力增強,二手樓業主只出售一間物業,各種中間人的費用開支都無法避免,例如地產代理、律師費、到銀行申請按揭等等,二手樓業主賣樓時將會較為輸蝕。

再推演下去,當信貸資料庫也上鏈,加上AI人工智能梳理資料並且審核,銀行按揭審批經理的角色也可以取代,成為新技術下的輸家。

總的而言,新技術發展可減省一些程序,從而減省時間和成本,一些職業及職位無可避免地成為輸家。

後記:事物總有兩面,互聯網減低世界屏障,資訊流通,為生活帶來便利、效率,改善我們的生活,但同時讓不良資訊、假新聞、網絡欺凌流通,科技就像一把刀,可以殺人,也可以用來切東西,為生活帶來便利,所以,怎樣用才是最重要,用得其所,生活便能夠改進。

提一提大家,筆者的「財富潛藏區塊鏈金融革命」以基礎分析加密貨幤的技術,是市面上唯一以開發者經營者角度去分析它們價值之所在,是非一般的資料,著作現於以下指定商務印書店進行推廣。



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2019年2月8日星期五

發展土地模式斷定了樓貴的宿命





筆者的拙文「香港樓市跌七成的場景在哪兒?」中,筆者估樓價有機會跌五成,Dr. Ng Bond Desk估樓價可以跌七成,假期前有篇報導指林鄭月娥認為供樓負擔比率要跌至四成才算合理,有分析估計這情況下,樓價要跌四成四,有讀者因此問樓價是否會跌四成?

無論是四成四、五成或七成,我們都有個共通點,就是認定香港樓價太高,下跌的空間比上升的空間大,這只是中短期的波幅。我曾經說過,樓市很難估,原因是有些事情或無形之手是大眾弄不清楚,而這些都造成了樓市的宿命。例如政治鬥爭,建制與泛民在議會拉鋸戰,導致各種工程延遲,又例如各種司法覆核、環評、又是導致工程延遲,發展商見樓價跌而減慢建樓,還有政府政策思維埋下供應不足的伏筆,全都令香港樓價難跌的原因。


早前土地供應專責小組發表報告時提出發展原則:「創造容量,基建先行」,以運輸基建規劃先行,先創造環境容量,然後推動土地供應和發展項目。以發展運輸基建先行,土地供應為後的發展模式就是我所指造成樓貴宿命的先天因素,你可說是先天缺陷,也可說是先天條件,悉隨尊便,總之,不改變供地邏輯,樓貴是宿命!

如果注意多一點,香港的發展邏輯其實在九七之後,不知不覺地改變了,九七年以前發展沙田的時候,先發展土地房屋,人們先行入住,只需興建道路,有巴士接駁,交通不便,用於交通的時間較長,開荒牛的代價是有便宜樓買,人口逐漸增多,才興建大型運輸基建,樓價隨著交通基建改善而上升,樓價包含了發展的溢價。

同樣的發展邏輯也可見於天水圍、元朗,記得著名博客「脫苦海」在一講座中提到第一次買樓是天水圍嘉湖山莊,當時交通極之不便,只有巴士接駁,初期樓價只是百來萬,開荒牛以交通不便換取較便宜的上車樓價。西鐵建成後,現在交通便利,樓價加入了已發展的溢價。

在九七之後,這種發展邏輯在不知不覺間改變了,將軍澳與第一個地鐵站寶林站落成時間差不多。九龍站與上蓋物業一起落成,還已預先加入了西九文化中心和高鐵總站概念,樓價怎會便宜給你?

看看啟德郵輪碼頭,先發展了碼頭旅遊區、商場,但現時泊岸郵輪旅客一到步便直接坐車出市區,商場拍烏蠅,那不就是一個大白象嗎?當然不是,只是土地價值未完全釋放!你要知道的是:「為何旅客不停留在那𥚃?」

以尖沙嘴海運碼頭與海運中心為例,也是郵輪客運碼頭,遊客落船後有得食有得玩,食肆戲院、吃喝玩樂一應俱全,那完全是因為先有住在這裏的香港人帶動及帶旺,合理吧!遊客只在假期來玩幾日,斷估也不可能只為遊客而建一個大商場和食肆。

話說回啟德發展區,先有啟德郵輪碼頭、公園、商場,現在暫時拍烏蠅,但當公屋和私樓樓宇陸續落成後,人們搬進去,對食肆、商場的需求增加,吃喝玩樂需求由此而來,到時泊岸旅客便不會一落地便坐車走。然而,先基建後供樓,人們買的樓已經包括了旅遊區發展的溢價,樓價怎會便宜賣給你?

基建先行,供應土地在後,也是造成土地供應長期不足的先天缺陷。試想想,基建先行,興建運輸基建大大話話以十年計,然後興建樓宇由平整土地、打地基、到建成樓宇,又要起碼四至五年,兩者加起來,起碼要十幾年才有樓供應。期間供應不足仍然無法改變,劏房需求仍然殷切!樓價貴是宿命,因為發展模式早已定斷!








2019年1月7日星期一

香港樓市跌七成的場景在哪兒?



2019年開局,中國人民銀行即宣布全面降準100點子,分兩次1月15日和25日各50點子,淨釋放流動性8000億人民幣,有說是為緩衝貿易戰影響,有説為救房市。不過,中國每年這段時間特別水緊,年關將近,人人唱錢派利是,加重巿場資金緊張情況,大幅降準不無道理,我認為無需過度解讀。

2019年年頭,樓市專家紛紛對樓市作出預測,頗多人認為樓市很難大跌,大概只會跌20%,頂多30%,大部分專家估計10至20%,以我所知只有一個近日很受歡迎的Bond ,Bond Desk Dr.Ng估樓市下跌七成,有分析認為香港樓市很難跌七成,因為沒有很多人大規模地槓桿買樓。除了世界大戰,香港是否沒有場景下跌七成?在下也有些微見解獻醜一下。

自各種印花稅辣招、壓力測試和按揭成數收緊等政策下,買樓的香港人很難大幅槓桿或做確認人摸貨,這一點是清楚的。但在美中貿易戰的影響下,2019年香港經濟何去何從?由於現在才只過了數天,沒有很多數據作分析,一切都要靠估。不過,從旁敲側擊,或可窺探到政府怎樣看。

以下是一些近期觀察:

1)12月公布的《長遠房屋策略》2018 年 周年報告中,政府將未來十年公私營房比例由目前6:4轉作7:3。報告同時估計2019-20 至 2028-29
年度的十年總房屋供應目標為450,000伙,較 2017 年就 2018-19 至 2027-28 年度十年期公布的供應目標 46 萬個單位少 10 000 個單位。 注意!報告指出這主要是由於住戶數目淨增長下跌。以此計算,未來十年每年平均住宅供應量為45000伙,私樓供應目標就由2017年估算的18400伙減至13,500伙,私樓供應不是增加,而是減少。


《長策》報告指出,《長策》並無就公私營房屋供應設定一個固定的比例,「而是期望政府能考慮各種相關因素(包括對於不同房屋類別的需求及市場情況)作出檢視,並在有需要時調整公私營房屋之間的比例」;換句話說,報告是因應巿況調整公私樓供應比例,而2018年對2019-20 至 2028-29的需求估算是較2017年對2018-19 至 2027-28減少,原因是估算住戶數目淨增長下降!我們都知,人口是增長的,如果沒有政策阻止外來資金入市買樓,基本上,正常情況下,私樓需求是增加或起碼平線。

2)近日波哥大談硏究放寛按揭成數,讓有供款能力、但首期不足的上車客買樓,一般估計,最大機會是針對首置自住人士。在印花稅辣招不撤的情況下,市場二手樓供應仍然減少,換句話說,增需求,但不增二手供應,樓價如何走?

估樓價,不得不估經濟,從近來一些數據,略看出經濟形勢的端倪:

1)香港兩大板塊金融和地產,股市從2018年頭至年尾跌去了20%,地產則平穩下跌,其影響不用多說了。

2)另一香港政府很重視的板塊-旅遊業,在廣深港高鐵和港珠澳大橋分別在2018年9月和10月通車後,每日經此兩項基建入境的內地旅客加起來約八萬人次。旅發局公布,上月訪港旅客人次近600萬,較去年同期上升20.6%,當中內地訪港旅客佔七成七,超過463萬人次。香港人人投訴迫爆門口,街都落唔到,以為一定發大達?2018年11月香港零售業總銷貨值僅增長1.4%,我們必須注意,零售數據沒有分本地或是遊客的消費,總之是一個數包括了全部,數字話我們知內地旅客只是來買些少日用品和吃大家樂大快活。事實上,我在街上見到的情景也是如此!

其實,內地旅客的消費模式改變,內含一些意義,這大概解釋了這十年香港以至全球的房價現象!

如果我們還記得2008年金融海嘯,中國放水四萬億人民幣,人民幣匯價上升,中國人每年經濟增長保八,各省市政府收農地,建成一棟又一棟的高樓大廈,賠償是以農民的原住宅面積計,通常以千尺計,樓宇建成後,以新樓同等面積對換,後來價水漲船高,農民和一般人都富起來,賣了樓,突如其來的財富,卻沒有多大其他技能,唯有是繼續買物業,甚至到全世界買樓,這是陪伴著香港以至全世界房價上升的背景趨勢,低息和印鈔只是部分原因。

到了今天,歷史能否再重複一遍?觀從上文談到內地旅客的消費模式改變,我認為是不會。

話說回來,香港樓價有沒有跌七成的場景?我認為沒有,你看政府做晒準備,減私樓供應和放寬上車按揭成數,應該好難。不過,高位跌五成是有機會;之前所說內地農民富起來的故事中的農民,在早期用cash買香港樓,眼巴巴看著舊cash萎縮,是帶頭人踩人出貨的最佳人選,賺少當贏吧了!



Source:中原樓價指數


後記:早排去悟州,真係好多爛尾樓,間間都只得個石屎殼




如果期望內地錢打救,我認為在現階段應該不大可能!要救都救內地樓先吧!同樣地,內地自己也在谷內需,有錢的,都在內地消費,這解釋了為何香港旅遊數據旺丁不旺財。


2018年9月25日星期二

期權樓盤






最近在Facebook 一些業主自讓專頁看到以下帖文:

元朗站 xxxx🔥🔥🔥

地段優越,交通方便😍

只需俾15%首期🙀
免費住3年🔥
唔駛上會唔駛供樓🌈
三年後可買可轉售或成交


近日多了這類樓盤帖文,例如甚麼先付數百萬,並且「2年白食白住」😱😱

究竟是否真的如帖文所指「免費住」或「白食白住」?

帖文指出買家需支付15%首期,三年後買家可選擇「買或轉售或成交」,這句說話比較花巧,但我理解是既然「可買」,也意味可選擇「不買」吧!這樣理解,即是樓還未完全賣給你的,因為你未需上會和未需要供樓,可免費住三年。這其實是一個short call/ long call 的期權安排,那是怎麼一回事?

首先,那樓盤是在元朗地鐵上蓋,以簡化計算,假設售價為1,000萬元,也假設市值租金為每月20,000元,三年租金總共72萬元,由於買家需付首期15%,即150萬元,這個數其實是包含72萬元的租金,換句話說,買方並非真的白食白住,由於賣方提供單位,買方支付租金佔用單位三年,這屬於等價交換,雙方均沒有比另一方有利,因此我在計算買賣雙方的利益或損失時均扣除了租金考慮。而剩下的78萬元就是業主short call收的期權金或在買家角度而言是long call支付的認購權金。

買方在三年後的行駛價為(1000萬-150萬)= 850萬元;三年後樓價可能升或可能跌,便產生以下幾個可能發生的情況:

1)若三年後市價升至1200萬元,買家將認購權轉售,便可賺(1200萬-850萬-78萬)= 272萬元。

2)如果市價跌5%至950萬元,買家以850萬元的行駛價買入樓盤,連同78萬的認購權金,買方帳面輕微賺22萬元(950萬-850萬-78萬)。

3)若市價跌10%至900萬元,買方支付850萬元買入單位,他帳面蝕28萬元(900萬-850萬-78萬)。

4)若市價跌超過15%或850萬元,買方不行駛期權,賣方賺78萬元的期權金,也是買方蝕的金額。


以上期權已撇除利息的考慮,否則會很複雜。而期權合約也反影買賣雙方怎樣看樓價的未來。

在買方立場,任何損失超過78萬元,他都會放棄購入單位,他把損失鎖定為78萬元的認購權金或是樓價的7.8%,那即是説他在賭三年後樓價不會跌超過7.8%至928萬元。

另一方面,在業主立場而言,跟買方進行這類期權交易,他率先獲得15%首期作資金回籠,單位未賣,但有人入住單位,當是租了出去,如果是發展商更可避免交空置稅,由於利息趨勢向上,那150萬元可賺三年利息,如果樓價跌超過7.8%,買方放棄期權金,業主便可以較低價錢賣樓,即使單位市價跌20%,賣方以800萬元賣出單位,由於他已收了期權金,該單位實際上是賣了878萬元。若單位市價跌22.8%至772萬元,計及期權金,那只是等同以850萬元賣出單位,也即是原本買方的行駛價。我的看法是,他大概是賭三年後樓價不會跌超過22.8%和大升的可能性不大。

期權怎麼安排,從不同角度可看出買賣方怎樣看樓市未來,這些期權樓盤完美演繹股票期權的精髓,卻是應用於買樓,有趣!

PS: 上面文章獲經濟日報於2018年10月3日轉載